Przejdź do treści
PASZPORT EKSPLOATACYJNY I BOM CZĘŚCI // UNIVERSAL ROBOTS A/S (28 KG · 6 DOF)

UR3e.
Harmonogram przeglądów PM, części MTBF i kosztorys 36M.

Dedykowana karta utrzymania ruchu dla konstrukcji UR3e (Cobot (ramię współpracujące)). Zawiera wyliczone interwały przeglądów prewencyjnych, kosztorys części szybkozużywających się oraz wymogi stanowiskowe BHP.

UR3e
KARTA BAZOWA MODELU UR3e CAPEX: od 135 700 PLN (szacunkowo) Wróć do pełnej specyfikacji ↗
PRZEGLĄD OKRESOWY PM (CO 250H) 2400 PLN Inspekcja przegubów i układu bezpieczeństwa
ZAPASOWY PAKIET LI-ION (BMS) 7464 PLN 2000.0 Wh szac.
MODUŁ SIŁOWNIKA STAWOWEGO 9228 PLN Przegub ramienia (przekładnia harmoniczna + silnik + enkoder)
BUDŻET SERWISOWY 36 MIESIĘCY 36 248 PLN Przeglądy PM + smarowanie 2× + 1 kpl. okablowania
01 / WYKAZ CZĘŚCI KRYTYCZNYCH (SPARES BOM)

Podzespoły eksploatacyjne dla UR3e

Pakiet akumulatorowy Li-ion (2000.0 Wh szac.)
Wymiana co 500–700 cykli (ok. 1 200h pracy)
KOSZT JEDNOSTKOWY ok. 7464 PLN
Przegub ramienia (przekładnia harmoniczna + silnik + enkoder)
MTBF 6 000 – 10 000 h, smarowanie co 5 000 h
KOSZT JEDNOSTKOWY ok. 9228 PLN
Uszczelnienia przegubów i okablowanie zewnętrzne
Inspekcja co 500 h, wymiana co 3 000 h
KOSZT JEDNOSTKOWY ok. 890 PLN
Wewnętrzna wiązka przegubowa High-Flex (CAN-FD / Zasilanie 48V)
Inspekcja co 500h, prewencyjna wymiana co 2 500h
KOSZT JEDNOSTKOWY ok. 2036 PLN
02 / HARMONOGRAM PRZEGLĄDÓW PREWENCYJNYCH (PM)

Procedury obsługowe wg licznika motogodzin

CO 250 GODZIN PRACY

Inspekcja przegubów i układu bezpieczeństwa

Kontrola luzów i temperatury pracy przegubów, test zadziałania skanera bezpieczeństwa i przycisku STOP, weryfikacja siły w trybie ręcznym zgodnie z ISO/TS 15066.

CO 500 GODZIN PRACY

Kalibracja absolutna i kontrola momentów

Kalibracja pozycji absolutnej osi, weryfikacja powtarzalności pozycjonowania na wzorcu, kontrola momentów w trybie grawitacyjnym oraz przegląd okablowania zewnętrznego.

CO 1 000 GODZIN PRACY

Wymiana smaru przekładni harmonicznych

Wymiana smaru w przegubach zgodnie z instrukcją producenta, pomiar luzu przekładni, przegląd pasa lub sprzęgła osi oraz test dokładności toru. Koszt rewizji: ok. 5280 PLN netto.

WYTYCZNE STANOWISKOWE BHP

Tryb ręczny i ograniczenie prędkości

Prace wykonuje się w trybie ręcznego sterowania z ograniczoną prędkością; przed testami automatu wymagana jest ponowna walidacja strefy współpracy i odległości bezpiecznych. Masa własna 28 kg · Klasa szczelności IP54 · Poziom hałasu 62 dB. Logistyka baterii: UN3481 Class 9 (Wymagany fracht DG Cargo dla akumulatorów > 300 Wh).

04 / PYTANIA PRZED ZAKUPEM

Pytania i odpowiedzi inżynieryjne. Serwis i części UR3e.

Ile wynosi roczny koszt serwisu i części eksploatacyjnych dla UR3e? +

Przy umiarkowanej eksploatacji komercyjnej lub laboratoryjnej roczny budżet przeglądów prewencyjnych i materiałów ścieralnych dla UR3e wynosi od ok. 3290 PLN do 10 178 PLN netto (w przypadku pełnego kontraktu SLA Silver).

Jak często należy przeprowadzać kalibrację punktów zerowych (Zero-Point) w UR3e? +

Dla modelu UR3e (6 stopni swobody, masa 28 kg) rekomendujemy przegląd kalibracji co 250 godzin pracy — zgodnie z procedurą „Inspekcja przegubów i układu bezpieczeństwa” — a także bezwzględnie po każdym zdarzeniu udarowym lub wymianie modułu napędowego.

Czy serwis cobota wymaga wygrodzenia stanowiska? (UR3e) +

Prace serwisowe wykonuje się w trybie ręcznym z ograniczoną prędkością. Po każdej ingerencji w układ bezpieczeństwa wymagana jest ponowna walidacja strefy współpracy zgodnie z ISO/TS 15066. Masa własna UR3e to 28 kg, klasa szczelności IP54.

/
Skrót: Ctrl+K / slash (/) Pełny katalog (1047 modeli) ↗