Atalante X.
Harmonogram przeglądów PM, części MTBF i kosztorys 36M.
Dedykowana karta utrzymania ruchu dla konstrukcji Atalante X (Egzoszkielet). Zawiera wyliczone interwały przeglądów prewencyjnych, kosztorys części szybkozużywających się oraz wymogi stanowiskowe BHP.
Podzespoły eksploatacyjne dla Atalante X
Procedury obsługowe wg licznika motogodzin
Inspekcja uprzęży i siłowników
Kontrola stanu pasów i podkładek, weryfikacja luzów w siłownikach stawów, test czujników momentu oraz kalibracja zakresów ruchu do antropometrii operatora.
Kalibracja wspomagania
Dostrojenie profili wspomagania do sylwetki operatora, weryfikacja czujników EMG lub momentu, test pakietu zasilania oraz kontrola ograniczników mechanicznych.
Rewizja napędów i ramy
Przegląd przekładni i łożysk w stawach, kontrola ramy nośnej pod obciążeniem, wymiana elementów sprężystych oraz test pełnego zakresu wspomagania. Koszt rewizji: ok. 8360 PLN netto.
Przymiarka i strefa testowa
Każdy serwis kończy się przymiarką do antropometrii operatora i testem bez obciążenia — nieprawidłowa regulacja przenosi obciążenie na stawy użytkownika. Masa własna 80 kg · Klasa szczelności IP54 · Poziom hałasu 62 dB. Logistyka baterii: UN3481 Class 9 (Wymagany fracht DG Cargo dla akumulatorów > 300 Wh).
Pytania i odpowiedzi inżynieryjne. Serwis i części Atalante X.
Ile wynosi roczny koszt serwisu i części eksploatacyjnych dla Atalante X? +
Przy umiarkowanej eksploatacji komercyjnej lub laboratoryjnej roczny budżet przeglądów prewencyjnych i materiałów ścieralnych dla Atalante X wynosi od ok. 5400 PLN do 6675 PLN netto (w przypadku pełnego kontraktu SLA Silver).
Jak często należy przeprowadzać kalibrację punktów zerowych (Zero-Point) w Atalante X? +
Dla modelu Atalante X (4 stopni swobody, masa 80 kg) rekomendujemy przegląd kalibracji co 250 godzin pracy — zgodnie z procedurą „Inspekcja uprzęży i siłowników” — a także bezwzględnie po każdym zdarzeniu udarowym lub wymianie modułu napędowego.
Czy serwis egzoszkieletu wymaga stanowiska asekuracyjnego? (Atalante X) +
Nie wymaga podwieszenia, ale wymaga przymiarki do sylwetki operatora i testu bez obciążenia przed dopuszczeniem do pracy — regulacja wpływa bezpośrednio na obciążenie stawów. Masa własna Atalante X to 80 kg, klasa szczelności IP54.